stepbitcoin.ru

Сравнение Лодочных моторов

Разная техника Как правильно выбрать качественный китайский лодочный мотор 1 год назад. Для того чтобы купить качественный китайский лодочный мотор необязательно быть экспертом в этом вопросе. Достаточно следовать рекомендациям, изложенным в данной статье, и вы сможете сделать правильный выбор. Далее вы узнаете о том, какой мотор самый надежный и как не ошибиться при выборе. Однако перед покупкой желательно также почитать отзывы пользователей, чтобы понимать какую модель лучше приобрести именно в вашем случае. Как правильно выбрать шлифовальную машинку по дереву. Как выбрать цветной лазерный принтер А3 для домашнего использования. Рыболовный интернет клуб "Тугун".

лучшие лодочные моторы сравнение

Стоит выбор в приобретении лодочного мотора - Ямаха или Меркурий 30 и 40 л. Хотел бы узнать мнение Комрадов? Ну и в теории, америкос должен быть менее предирчив к качеству масла, чем японец, хотя Мерк й, тоже сделан в японии: Конечно, последнее утверждение слегка утрировано. Так, за основу в Mercury ME 30 M взята двухтактная система двигателя с рабочим объёмом в кубических сантиметров. Завершает нелестную картину тот факт, что для смазки и в качестве топлива необходимо пользоваться готовыми смесями, поскольку раздельной заправки в нём не предусмотрено. Конечно, такая система — не то, что хочется видеть от топовой модели мотора. Но по ряду характеристик среди равных именно Mercury ME 30 M становится одним из лучших двигателей в своём классе. Немногим лучше своего оппонента смотрится Yamaha 30HMHS. Это такой же двухтактный мотор, работающий на готовой смеси масла и бензина. Его рабочий объём равен кубическим сантиметрам. С одной стороны — это негативно влияет на расход топлива, трата которого насчитывает 11,5 литров в час. С другой — это в значительной степени повышает ресурс работы двигателя, поэтому данная модель отличается большим эксплуатационным сроком и долговечностью, что отмечено многими пользователями. Цена полностью отвечает использованному типу системы, наличию регуляторов наклона румпеля и самого мотора, параметрам надёжности и безопасности. Очень дорогой и очень продвинутый мотор, созданный для приверженцев мощной фирменной техники. Четырёхтактный двигатель имеет три цилиндра и кубовый рабочий объём, что обеспечивает стабильно высокую заявленную мощность все 30 л.

  • Купить фидерную катушку недорого в харькове
  • На чего ловить щуку осенью
  • Рыбалка озеро тешеничи
  • Биоресурс рыбалка
  • Риск в создании подобной модели заключался в применении системы электронного впрыска топлива, и вывода такого мотора на мировой рынок. Модель идеальна как внутренне, так и внешне — ни одной серьёзной жалобы от пользователей и профессиональных экспертов. Поэтому в минус, вполне обоснованно, можно внести лишь очень высокую цену.

    лучшие лодочные моторы сравнение

    Недорогие лодочные моторы — это особая категория товара, доступная практически для любого потребителя. Вот так повесишь на это плавсредство моторчик и оно быстро поплывёт. My Own Ship — интернет-журнал для владельцев водного транспорта. Алюминиевые Пластиковые Резиновые ПВХ-лодки. Обустройство лодки Аккумуляторы для моторов. Отечественные двигатели привлекают довольно низкой ценой. К сожалению, других преимуществ у них практически нет. Надежность самих агрегатов и запасных частей к ним оставляет желать лучшего. Плюсом моторов до 5 л. Средней мощности 25 - 90 л. Высокой мощности - л. Запчасти и аксессуары Запчасти, аксессуары к лодкам Весла и лопасти Насосы Лодочная Фурнитура Спиннингодержатели Накладки на сиденья Тенты Якоря, веревки Полы, слани и стрингера Надувная мебель Шасси и колеса Транцы, Накладки на транцы Релинги и тарги Электрика Накладки на баллон GM Крюк отпорный Сумки для лодок Сиденья, переходники и стойки Фурнитура для резиновых лодок Запчасти, аксессуары к моторам Запчасти для моторов Комплектующие топливных систем Масло,Фильтры,Смазки Свечи Винты Тахометры Чехлы и тележки для транспортировки Аксессуары к моторам Устр. Сравнение двухтактных подвесных лодочных моторов мощностью 9. Кстати, одно из подразделений этого концерна до сих пор производит музыкальные инструменты. Производитель рекламирует систему откидки мотора с переключателем как плюс, на деле же это лишняя заморочка, на тохе 87 года уже стоял механизм позволчющий при переключении передачи в реверс фиксировать дейдув, самые новые моторы данной опции не имеют, в ручную щелкать надо. Прошу прощения не правельно указал район не тюхтетский а тяжинский т9 не проверил и сразу отправил. Самая лучшая 15 ка это тоха Это даже не обсуждается. Но из реальных 15 сильных моторов лучше ямахи нет. Сам хожу под зукером. Как можно писать комментарии и говорить про лучшую ямаху. Следующим минусом можно назвать, громкость работы двигателя. То есть в отличие от электромоторов бензиновые моторы, работаю на много громче, а на рыбалке лишний шум не нужен. Для того что бы избавить себя от лишней громкости работы двигателя, лучше выбирать четырехтактные моторы, от них и шума по меньше и прием больше. Но за это придется немного доплатить, так как стоят четырехтактные движки, немного дороже. Стоит учитывать расходы на бензин. Ну и плюс ко всему, плавсредство оснащенное мотором должно быть обязательно зарегистрировано в специальной инстанции, что тоже тянет за собой дополнительные расходы.

    Сравнение двухтактных подвесных лодочных моторов мощностью 9.9 л.с.

    Теперь об электрических лодочных моторах. В отличие от бензиновых моторов электромоторы не загрязняют окружающую среду и полностью безвредны для экологии. Поэтому во многих цевилезованых странах большинство рыболовов отдают предпочтение именно электромоторам. Одним из плюсов эксплуатации такого мотор является бесшумная работа электродвигателя, это значит, что можно без всякой доли опасения заплывать и облавливать, самые мелководные участки водоемов. Следующим положительным моментом может показаться цена на сам мотор, но только показаться. Да действительно она намного ниже от цены на бензиновый, но это ведь только мотор, а еще нужен аккумулятор и зарядное устройство. Цена на хороший специальный аккумулятор может составлять примерно туже стоимость, что и мотор. Хорошее зарядное устройство, тоже стоит примерно как сам мотор. В итоге мы получаем цену не на много ниже от цены на бензиновый мотор.

    лучшие лодочные моторы сравнение

    Самым не приятным, в эксплуатации электромотора является неизвестность ресурса, то есть вы никогда не сможете точно рассчитать, насколько может хватить заряда электробатареи, а возить с собой в лодке два аккумулятора, согласитесь, не совсем удобно. Вследствие этого отплывать на дальние расстояния не получится. Еще одним не благоприятным факторам, который существенно может повлиять на лишние затраты энергоресурса, является погода, это встречный ветер волна. Ну и нельзя не упомянуть об условиях содержания. Если с самим электромотором проблем нет, то с аккумулятором не все так просто. Здесь важно заранее понимать, что перед каждой рыбалкой, аккумулятор, не обходимо заряжать, а вы представать ситуацию, если вдруг у вас выгорает случайная рыбалка, аккумулятор не заряжен. В заключение хотелось бы заметить, что в обеих рассмотренных вариантах есть, немало как положительных, так и отрицательных сторон. На каком варианте остановиться, каждый решит для себя сам, а лишь указал те причины, над которыми стоит задуматься при выборе. Покупка первого лодочного подвесного мотора - весьма ответственный шаг в жизни любого рыбака. Как правило, этому предшествуют многочисленные консультации с коллегами в Интернете, изучение литературы, хождение по специализированным магазинам и: Когда все этапы уже пройдены, казалось бы, простое дело - пойти и купить, но: Есть несколько "подводных камней", с которыми придется "столкнуться" счастливому моторовладельцу уже с первых шагов эксплуатации своего "подвесного помощника". Готов ли начинающий водномоторник к этому морально, физически и материально? Итак, все по порядку: Еще до покупки мотора необходимо определиться с водоемами, на которых планируется его эксплуатация. В соответствии с существующими в каждом регионе Правилами спортивного рыболовства, могут быть акватории, где эксплуатация двигателей внутреннего сгорания запрещена. Не попадают ли в их число избранные вами? Подвесной лодочный мотор, как таковой, не подлежит регистрации в ГИМСе. Он вписывается в судовой билет, выдаваемый как регистрационный документ на плавсредство. А это значит, что при эксплуатации мотора без своей личной лодки, вам необходимо возить с собой документы, выданные при его покупке кассовый и товарный чеки, как свидетельства его легального приобретения. Когда вы завели мотор, подвешенный на транце лодки, и взялись за румпель, то стали лицом, управляющим транспортным средством. Законодатель не делает различий между двигателем внутреннего сгорания и лодочным электромотором. У вас должны быть права, установленного образца, выдаваемые ГИМСом. Для получения этого документа, как правило, необходимо закончить курсы судоводителей в некоторых регионах возможна сдача экстерном, но при условии окончания ранее мореходных, военно-морских или кораблестроительных учебных заведений, где по программе обучения читались и сдавались соответствующие курсы.

    Если вы, успешно сдав экзамен, по окончании курсов или экстерном получили ПРАВА на управление одним из плавсредств: Для тех же, кто еще только готовится к курсам, некоторые аспекты будут новыми. Предположим, что вы решили поехать на рыбалку, взяв лодку напрокат: В ЭТОМ СЛУЧАЕ ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Особо необходимо отметить следующее.

    Internal Server Error

    Превышение предельно допустимой мощности чревато серьезными последствиями, как с позиций собственной безопасности, так и с позиций контролирующих безопасность на воде правоохранительных структур. В путевку, выдаваемую егерем на базе, должно быть вписано, что гребная лодка, а именно так регистрируются лодки типа "Пеллы", "Пеллы - Фиорда", "Кефали", "Лагуны" и т. При использовании взятого на базе корпуса моторного судна, типа "Казанки" или "Прогресса", оформление документов такое же. Если вы берете плавсредство у частного лица, например, у вашего приятеля, проживающий на берегу, то обратите внимание на следующие моменты: Доверенность выписывается от руки с указанием паспортных данных судовладельца и рулевого. И, естественно, что у вас при себе на воде должны бы документы на мотор и права водномоторника. Так, например, одна из самых дорогих моделей — двухтактный Evinrude E CZ Icon с возможностью электрозапуска и дистанционным управлением — обойдется в рублей. А самый дешевый лодочный мотор, если не брать во внимание электромодели — восьмикилограммовый Sailor GM-T2. Его цена — 10 рублей. И несколько слов о том, как проверить лодочный мотор. Новое топливо попадает в камеру сгорания практически в то же время, когда выводятся выхлопные газы. Это то и приводит к попаданию в выхлопной газ рабочей или не до конца сгоревшей смеси, которая в конечном итоге оказывается в водоеме. Относительно норм закона в США и странах евросоюза вроди как запрещена продажа использование двухтактных моторов из-за повышенных норм загрязнения окружающей среды. Так что если вы покупаете мотор и хотите пройти под ним всю Европу, то однозначно берите четырехтактный. В России предпосылок для принятия таких норм и законов пока нет, наше правительство больше интересует зимнее - летнее время и всякая прочая лабуда, экология и запрет на продажу сетей в их планы не входит, как и многие другие аспекты улучшения экологии и повышения уровня жизни населения. Отсюда следует, что мы смело можем ходит и с двухтактными моторами. Тут остался еще один немаловажный момент, если вы ярый защитник окружающей среды, то ответ какой мотор лучше вы уже получили. В четырехтактных моторах каждый четвертый такт является рабочим.

    лучшие лодочные моторы сравнение

    У двухтактников, соответственно рабочим будет каждый второй. В идеале должно быть так, что двухтактные моторы мощней четырехтактных в два раза при одинаковых объемах камер сгорания.

    Категория: Система
    Просмотров: 1390 | Рейтинг: 6.5/33
    Всего комментариев: 34